地鐵概念1月7日上漲2.53%,漲幅較大的股票是雄帝科技(12.99%)、博深股份(10.07%)、嶺南股份(9.86%)、科華數據(8.07%)、南風股份(7.43%)。跌幅較大的股票是ST英飛拓、隧道股份、沙鋼股份。地鐵龍頭股是什么呢?概念查詢工具為您整理相關信息。
內容導航:
一、地鐵龍頭股一覽
龍1、捷安高科
2022年第四季度捷安高科公司主營為軌道交通仿真實訓系統、安全作業仿真實訓系統、技術服務等,收入為2.19億元、5093.23萬元、501.52萬元,占比為72.83%%、16.9%%、1.66%%。
龍2、寶塔實業
2022年第二季度寶塔實業公司主營為軸承等,收入為8985.82萬元,占比為81.66%%。
龍3、威奧股份
2021年第四季度威奧股份公司主營為城軌地鐵車輛配套產品、動車組車輛配套產品、列車運行控制產品銷售等,收入為2.78億元、1.54億元、9194.46萬元,占比為45.23%%、25.02%%、14.95%%。
二、地鐵概念股有哪些股票
中國中車(601766):公司主營業務為軌道交通裝備供應商。
中國中鐵(601390):公司從事基礎設施建設等。
中國鐵建(601186):公司業務有工程承包、勘察設計咨詢等。
徐工機械(000425):公司業務有機械及備件的研發、制造、銷售和服務。
南山鋁業(600219):公司業務有鋁產業。
四川長虹(600839):公司主要從事家電等。
浙江鼎力(603338):公司主營業務為各類高空作業平臺。
廣電運通(002152):公司主要從事貨幣自動處理設備及相關系統軟件。
三、地鐵上市公司業績好的股票有哪些
1、中國中鐵(601390):財報顯示,2024年第三季度,公司營業收入2757.61億元;歸屬上市股東的凈利潤為62.92億元;全面攤薄凈資產收益1.83%;毛利率8.72%,每股收益0.25元。
2、中國鐵建(601186):財報顯示,2024年第三季度,公司營業收入2419.88億元;歸屬上市股東的凈利潤為37.93億元;全面攤薄凈資產收益1.19%;毛利率9.24%,每股收益0.23元。
3、中國中車(601766):財報顯示,2024年第三季度,公司營業收入625.44億元;歸屬上市股東的凈利潤為30.44億元;全面攤薄凈資產收益1.88%;毛利率20.93%,每股收益0.11元。
4、四川長虹(600839):四川長虹發布2024年第三季度財報,實現營業收入258.79億元,同比增長10.52%,歸母凈利潤6409.98萬,同比-76.82%;每股收益為0.01元。
5、徐工機械(000425):徐工機械發布2024年第三季度財報,實現營業收入190.94億元,同比增長-6.37%,歸母凈利潤16.03億,同比28.28%;每股收益為0.14元。
四、地鐵板塊股票市值排名前十
NO.1、中國中車:2195.46億元
1月7日消息,中國中車開盤報價7.7元,收盤于7.650元,跌0.65%。當日最高價7.74元,最低達7.56元,總市值2195.46億。
NO.2、中國中鐵:1489.46億元
1月7日消息,中國中鐵收盤于6.020元,跌0.17%。7日內股價下跌8.31%,總市值為1489.46億元。
NO.3、中國鐵建:1178.7億元
1月7日,中國鐵建開盤報價8.67元,收盤于8.680元,漲0.23%。當日最高價為8.69元,最低達8.57元,成交量3445.03萬手,總市值為1178.7億元。
NO.4、徐工機械:880.3億元
1月7日收盤消息,徐工機械開盤報價7.56元,收盤于7.450元。5日內股價下跌6.44%,總市值為880.3億元。
NO.5、南山鋁業:469.19億元
1月7日,南山鋁業(600219)今日開盤報3.96元,收盤價為4.040元,漲1.27%,日換手率為1.12%,成交額為5.17億元,近5日該股累計上漲3.22%。
NO.6、四川長虹:405.77億元
1月7日消息,四川長虹開盤報價8.58元,收盤于8.790元。3日內股價下跌0.23%,總市值為405.77億元。
NO.7、浙江鼎力:328.52億元
1月7日消息,浙江鼎力開盤報價61.59元,收盤于64.880元。3日內股價上漲3.85%,總市值為328.52億元。
NO.8、廣電運通:271.43億元
1月7日,廣電運通收盤漲0.93%,報于10.930。當日最高價為11元,最低達10.75元,成交量2427.1萬手,總市值為271.43億元。
NO.9、機器人:266.16億元
1月7日,機器人開盤報價16.23元,收盤于17.000元,漲5.39%。今年來漲幅下跌-5.59%,總市值為266.16億元。
NO.10、鐵建重工:224.01億元
1月3日消息,鐵建重工收盤于4.200元。7日內股價下跌7.14%,總市值為224.01億元。
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