過去一整年，零部件漲價成為國內汽車行業的關鍵詞。2020年初疫情暴發，各家零部件工廠被迫停工，導致零部件供應一度告急，價格飛漲。隨著國內疫情防控趨穩，正當汽車行業在復蘇回暖周期剛剛得以喘息時，今年初又遭遇到原材料漲價。以下是部分相關上市公司：

　　小康股份：2017年10月17日公告，公司全資子公司擬收購InEVit100%的股權，交易的全部對價為3,300萬美元。

　　眾泰：2016年3月27日公告，擬通過發行股份和現金支付的方式，收購金浙勇、長城長富、天風智信、鐵牛集團等23名股東合計持有的永康眾泰汽車有限公司100%股權，交易對價為116億元。眾泰汽車是以汽車整車研發、制造及銷售為核心業務的汽車整車制造企業，擁有眾泰汽車、江南汽車兩個自主品牌，產品覆蓋轎車、SUV和新能源汽車等品類。

　　福耀玻璃：2018年5月28日，彭博消息，騰訊投資的電動汽車初創企業NIO(蔚來汽車)據悉提交上市文件，或融資約20億美元，金額可能調整。

　　長春一東：離合器是汽車傳動系統五大總成之一,是安裝在發動機與變速器之間用來分離或接合前后兩者之間的動力聯系。

　　中國重汽：努力打造百萬輛級企業，到十二五末，銷售收入達到2000億元。2013年期間，公司卡車銷售量為84037輛，同比增長12.54%。

　　國機汽車：公司戰略投資天津力神電池股份有限公司，持續完善新能源汽車產業布局。大股東國機集團17年5月聯合旗下內外多家企業，共同設立國機智駿新能源汽車公司，基地總投資80億元，一期投資25億元，將形成年產新能源汽車10萬臺。

　　力帆：公司旗下盼達用車開啟汽車分時租賃業務，阿里、萬科、復興均為戰略合作伙伴。“盼達用車”所有車輛均由上市公司力帆股份提供。

　　泉峰汽車：2019年6月6日互動平臺回復2018年公司新能源汽車零部件業務在汽車零部件業務收入中占比11.16%,在主營業務收入中占比9.54%。

　　數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。