今日早盤短訊，7月9日剎車片概念報跌，龍星化工（-6.093%）領跌，中航西飛(-1.154%)、金麒麟(-0.703%)、興業股份(-0.655%)、博云新材(-0.623%)等跟跌。

　　相關剎車片上市公司有：

　　三祥新材：

　　從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-6.51%，最高為2019年的8271萬元。

　　目前公司客戶包括各下游行業的諸多領先企業，例如旭硝子陶瓷(日本，玻璃窯爐耐火材料)、Areva(法國，核級鋯材)、FederalMogul(美國，陶瓷基剎車片)、永冠集團與六和集團(臺灣，球墨鑄鐵)等。

　　隆基機械：

　　從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-23.82%，最高為2018年的8106萬元。

　　公司主要從事汽車零部件中的制動部件產品的生產和銷售，主要產品包括汽車制動盤、汽車制動轂、剎車片、輪轂及制動卡鉗等，產品涵蓋5大系列6000多個規格型號，是國內主要的汽車制動部件出口企業和國內規模最大、產品型號最多的汽車制動部件生產企業之一。

　　博云新材：

　　從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-8.83%，最高為2018年的2707萬元。

　　公司主要是從事軍/民用飛機炭/炭復合材料剎車副、軍/民用飛機粉末冶金材料剎車副、航天及民用炭/炭復合材料制品、環保型高性能汽車剎車片、高性能模具材料等具有完全自主知識產權的新型復合材料產品的研發、生產與銷售，產品主要涉及航空、航天和民用工業等三大領域。

　　興業股份：

　　從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-9.48%，最高為2018年的1.462億元。

　　公司是C919大飛機剎車片上浸漬樹脂的供應商。

　　博深股份：

　　從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為24.24%，最高為2020年的1.330億元。

　　2017年報告期內，公司高速列車制動閘片項目初見成效，300-350km/h高速列車制動閘片通過了為期一年的裝車運用考核，獲得了正式的產品認證，并在鄭州鐵路局的招標采購中中標，標志著公司培育多年的高鐵剎車片產品具備了投放市場的能力。

　　數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。