磁浮交通概念上市公司有哪些名單（2022/8/31）

　　南方財富網為您整理的2022年磁浮交通概念股，供大家參考。

　　1、中科電氣：從近三年凈利潤復合增長來看，公司近三年凈利潤復合增長為55.47%，最高為2021年的3.65億元。

　　2013年12月11日，公司研制的新產品-電永磁混合懸浮磁鐵，通過國防科技大學的出廠驗收，近期將發往試驗現場。該批次電永磁混合懸浮磁鐵將用于北京控股磁懸浮技術發展有限公司與國防科技大學聯合研制的中低速磁浮試驗樣車上。中低速磁浮交通系統是利用磁力實現列車的無接觸支承，突破了傳統軌道交通摩擦傳動的局限，實現了“零高度飛行”，廣泛適應于城市內、近距離城市間及旅游景區的交通連接。目前，只有中國和日本掌握中低速磁浮交通技術。此項目的成功實施，將是公司磁電技術在冶金領域外的重要拓展。

　　近7日股價下跌6.88%，2022年股價下跌-13.87%。

　　2、中國中車：從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-6.54%，最高為2019年的117.95億元。

　　“磁浮交通系統關鍵技術”是“先進軌道交通”重點專項首批定向中國中車的項目。

　　近7個交易日，中國中車上漲0.6%，最高價為4.96元，總市值上漲了8.61億元，上漲了0.6%。

　　3、新筑股份：從新筑股份近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為24.83%，最高為2020年的5961.01萬元。

　　公司磁懸浮國產化系列下線產品目前正在進行廠內靜態調試，預計在2022年上線動態測試。公司已基本具備磁浮交通系統的產業化能力，具備商業化應用、產業化推廣的基礎條件。目前，公司市場拓展工作正在推進。

　　近7日股價下跌7.33%，2022年股價下跌-25.48%。

　　4、金自天正：從近三年凈利潤復合增長來看，公司近三年凈利潤復合增長為28.91%，最高為2021年的4628.07萬元。

　　公司承擔國家863“上海磁懸浮大功率變流器項目”，其功率密度比達到國際先進水平。國家科技支撐計劃磁懸浮相關課題“高速磁浮交通技術創新及產業化研究”子課題“新型15MVAIGCT四象限的變流器研制”所研制的IGCT變流器系統及滿足三步法供電的15MVA變流器研制所研制的IGCT變流器系統已在2012年通過驗收。

　　近7個交易日，金自天正下跌15.13%，最高價為12.02元，總市值下跌了3.6億元，2022年來上漲4.14%。

　　5、萬訊自控：從萬訊自控近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為20.11%，最高為2021年的9254.14萬元。

　　由中國中車承擔研制、具有完全自主知識產權的我國時速600公里高速磁浮交通系統選用了公司控股子公司廣州精信儀表電器有限公司自主研發的導向傳感器和懸浮傳感器。

　　近7個交易日，萬訊自控下跌10.95%，最高價為11.49元，總市值下跌了3.29億元，2022年來下跌-31.43%。

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