據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，通用航空上市公司有：

回顧近30個交易日，南方航空股價上漲13.29%，總市值上漲了1.81億，當(dāng)前市值為1295.65億元。2024年股價上漲19.44%。

公司提供國內(nèi)、國際和地區(qū)定期及不定期航空客、貨、郵、行李運輸服務(wù)，通用航空服務(wù)，航空器維修服務(wù)；經(jīng)營國內(nèi)外航空公司的代理業(yè)務(wù)，空配餐服務(wù)，進(jìn)行其他航空業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)。

春秋航空在近30日股價上漲2%，最高價為60.26元，最低價為55元。當(dāng)前市值為567.56億元，2024年股價上漲13.45%。

而隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與發(fā)展，新興市場國家中產(chǎn)階級群體不斷擴(kuò)大，包括中國、印度、東南亞國家、拉美地區(qū)國家在內(nèi)的新興市場航空出行需求將保持較快增長，成為世界范圍內(nèi)航空運輸量增長的主要驅(qū)動因素之一。

回顧近30個交易日，中國東航股價上漲8.45%，總市值下跌了13.37億，當(dāng)前市值為949.61億元。2024年股價上漲8.92%。

經(jīng)過持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化整合，基本形成了以航空運輸業(yè)為核心，通用航空、航空食品、進(jìn)出口、金融期貨、傳媒廣告、實業(yè)投資等相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐的航空運輸集成服務(wù)體系。

回顧近30個交易日，北摩高科股價上漲4.38%，最高價為26.69元，當(dāng)前市值為82.5億元。

根據(jù)《中國證監(jiān)會上市公司行業(yè)分類指引》，公司所屬行業(yè)為“C37-鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)”，公司所處行業(yè)屬于國家鼓勵發(fā)展的行業(yè)。

在近30個交易日中，森麒麟有17天下跌，期間整體下跌7.84%，最高價為27.62元，最低價為26.51元。和30個交易日前相比，森麒麟的市值下跌了20.07億元，下跌了7.84%。

公司專注于綠色、安全、高品質(zhì)、高性能半鋼子午線輪胎和航空輪胎的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，市場主要面向乘用車、商用車中輕型載重汽車領(lǐng)域，堅持“自主研發(fā)持續(xù)創(chuàng)新著眼未來”的研發(fā)理念，鞏固并打造輪胎行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的半鋼子午線輪胎及航空輪胎研發(fā)團(tuán)隊。

回顧近30個交易日，航發(fā)控制股價下跌10%，最高價為25.48元，當(dāng)前市值為288.03億元。

公司發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)及部件主要包含航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品的研制，生產(chǎn)，修理和銷售，國際合作業(yè)務(wù)主要是為國外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，如民用飛機(jī)控制系統(tǒng)零部件，航空發(fā)動機(jī)搖臂等小型件，航空精密零部件的加工制造，航空發(fā)動機(jī)燃油控制系統(tǒng)的裝配與調(diào)試。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。