在鐵道總公司、各鐵路局都設有信息技術中心，業務上都歸鐵道路信息技術中心管理，他們承擔了全路信息系統建設的實施和維護管理任務，而項目研發主要由鐵科院和各大專院校負責。鐵道部和各鐵路局的信息系統建設的集成商大多數是鐵道部內部的公司，一是因為這些信息系統涉及到專業自動化集成，鐵道部下屬的企業具有一定的優勢;二是因為鐵道部門的企業化程度低，相應的市場化程度相對較低。數據顯示，2016年我國鐵路信息化行業市場規模520億元，同比2015年增長19.54%。

　　就鐵路信息化整體市場而言，各廠商的占有份額是相當分散的;但是一些細分領域的集中度較高。比如行車安全監控這一細分領域而言，主要廠商的占有份額是相當集中的。北京世紀瑞爾技術股份有限公司、江蘇今創安達交通信息技術有限公司、河南輝煌科技股份有限公司、北京國鐵華晨通信信息技術公司占有將近一半的份額。

　　預計到2018年我國鐵路信息化市場規模將達到720億元，同比2017年增長18%。《中長期鐵路網規劃》調整提出，確定到2020年，全國鐵路營業里程達到15萬公里以上，其中高速鐵路達3萬公里。因此未來我國鐵路信息化市場規模還將繼續上升，特別是高鐵。