地鐵上市公司龍頭有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，地鐵上市公司龍頭有：

寶塔實業：

地鐵龍頭股。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復合增長為-2.01%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的-1.78億元，最高為2022年的-1.04億元。

2019年年報披露；公司軌道交通軸承中“城軌B型車軸箱軸承”已于2017年9月9日通過北京地鐵8號線空載試運行，順利通過行業研制及運行考核項目評審，取得地鐵軸承生產資質，2018年9月公司獲得了北京市地鐵運營有限公司運營三分公司地鐵B型車軸箱軸承首批300套訂單，成為國內首家也是唯一一家實現地鐵B型車軸箱軸承市場銷售的生產廠商。2019年1月公司獲得中鐵檢驗認證中心（以下簡稱“CRCC”）簽發的《鐵路產品認證證書》，標志著公司鐵路貨車軸承產品已達到CRCC有關生產制造和質量管理標準的要求，對公司在鐵路貨車軸承市場拓展奠定重要基礎。

在近30個交易日中，寶塔實業有16天下跌，期間整體下跌30.08%，最高價為12.47元，最低價為10.61元。和30個交易日前相比，寶塔實業的市值下跌了30.52億元，下跌了30.08%。

思維列控：

地鐵龍頭股。從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為5.14%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的3.37億元，最高為2023年的4.06億元。

回顧近30個交易日，思維列控股價下跌3.92%，總市值下跌了2.75億，當前市值為86.51億元。2024年股價上漲30.81%。

中國鐵建：

地鐵龍頭股。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，中國鐵建近三年扣非凈利潤復合增長為4.74%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的224.05億元，最高為2023年的245.8億元。

正大控股有限公司及合作伙伴聯營體與泰國國家鐵路局簽署了連接三機場高速鐵路項目PPP項目協議，聯營體中本公司占比10%，正大控股有限公司占比70%，曼谷高速公路和地鐵公共有限公司等其他三家公司占比20%。項目總投資額2245.44億泰銖，約折合524.16億元人民幣。

近30日中國鐵建股價上漲3.51%，最高價為10.31元，2024年股價上漲19.13%。

威奧股份：

地鐵龍頭股。威奧股份從近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為-69.26%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的-2.31億元，最高為2023年的-2180.34萬元。

近30日威奧股份股價上漲3.05%，最高價為6.93元，2024年股價下跌-1.98%。

交控科技：

地鐵龍頭股。交控科技從近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為-68.11%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的2691.83萬元，最高為2021年的2.65億元。

在近30個交易日中，交控科技有14天上漲，期間整體上漲13.34%，最高價為24.36元，最低價為19.1元。和30個交易日前相比，交控科技的市值上漲了5.57億元，上漲了13.34%。

地鐵股票其他的還有：

特銳德：

近3日特銳德股價上漲1.53%，總市值下跌了2.74億元，當前市值為235.31億元。2024年股價上漲9.83%。

金盾股份：

金盾股份近3日股價有2天下跌，下跌1.69%，2024年股價上漲52.61%，市值為59.96億元。

國睿科技：

回顧近3個交易日，國睿科技有1天下跌，期間整體下跌1.51%，最高價為19.07元，最低價為19.77元，總市值下跌了3.6億元，下跌了1.51%。

鼎漢技術：

鼎漢技術近3日股價有2天下跌，下跌1.51%，2024年股價上漲7.32%，市值為48.1億元。

數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。