近7日中國(guó)東航股價(jià)下跌0.52%，2025年股價(jià)下跌-4.99%，最高價(jià)為3.96元，市值為851.53億元。

　　2024年第三季度季報(bào)顯示，中國(guó)東航營(yíng)收383.86億，凈利潤(rùn)24.3億，每股收益0.12，市盈率-10.81。

　　據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)東航是運(yùn)輸龍頭。運(yùn)輸概念共有37支個(gè)股，3月11日下跌0.13%，漲幅較大的個(gè)股是京滬高鐵（1.81%）、中遠(yuǎn)海特（1.58%）、鳳凰航運(yùn)（1.24%）。跌幅較大的個(gè)股是德新科技、富臨運(yùn)業(yè)、中遠(yuǎn)海能、江西長(zhǎng)運(yùn)、中遠(yuǎn)海發(fā)。

　　在所屬運(yùn)輸概念2024年第三季度中,白云機(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)、中遠(yuǎn)海特、江西長(zhǎng)運(yùn)等10家扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)是超過30%以上的企業(yè)；海航控股扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)位于20%-30%之間；連云港、廣深鐵路、密爾克衛(wèi)等6家扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)位于10%-20%之間；中遠(yuǎn)海能、南方航空、中國(guó)東航等20家扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)均不足10%。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。