哪些才是民用航空龍頭？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，民用航空龍頭有：

近3日華夏航空下跌2.51%，現(xiàn)報(bào)7.27元，2025年股價(jià)下跌-8.23%，總市值93.31億元。

華夏航空已建立貴陽(yáng)、重慶、大連、內(nèi)蒙、西安五個(gè)運(yùn)營(yíng)基地，開通航線80余條，其中支線航線占比96%，飛往全國(guó)80余個(gè)航點(diǎn)，以干支結(jié)合的模式搭建起一個(gè)有效銜接骨干航線的全國(guó)性支線航空網(wǎng)絡(luò)。

近3日晨曦航空股價(jià)下跌1.52%，總市值上漲了2.26億元，當(dāng)前市值為57.76億元。2025年股價(jià)下跌-6.76%。

近3日安達(dá)維爾下跌1.56%，現(xiàn)報(bào)16.57元，2025年股價(jià)下跌-7.37%，總市值42.23億元。

根據(jù)公司與廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司簽署的相關(guān)協(xié)議，公司向美國(guó)聯(lián)邦快遞航空公司收取的起降費(fèi)由集團(tuán)公司占30%、公司占70%，停場(chǎng)費(fèi)由集團(tuán)公司占100%。

該公司經(jīng)營(yíng)范圍是建設(shè)與經(jīng)營(yíng)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)供油設(shè)施及相關(guān)項(xiàng)目，航空油料的購(gòu)銷與儲(chǔ)運(yùn)，提供相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)。

中國(guó)南方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱南航)，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)多、航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設(shè)有南航通航，在杭州、青島等地設(shè)有22個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在新加坡、紐約等地設(shè)有68個(gè)國(guó)外辦事處。

經(jīng)過持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化整合，基本形成了以航空運(yùn)輸業(yè)為核心，通用航空、航空食品、進(jìn)出口、金融期貨、傳媒廣告、實(shí)業(yè)投資等相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐的航空運(yùn)輸集成服務(wù)體系。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。