據南方財富網概念查詢工具數據顯示，重型卡車行業上市公司有：

致遠新能（300985）：2023年報顯示，致遠新能實現營業收入17.77億，同比增長971.39%；凈利潤5624.17萬元，同比增長209.07%。

公司為國內重型卡車、工程車等商用車LNG供氣系統的生產商，主要從事車載LNG供氣系統的研發、生產和銷售。公司自成立以來，始終專注于車載LNG供氣系統的生產銷售與技術創新。通過自主研發及生產實踐，公司技術工藝日益成熟，具備一定的技術、人才與市場優勢，逐步發展為國內研發實力較強、生產規模較大的車載LNG供氣系統制造企業之一。公司具備將客戶對產品的需求快速轉化為設計方案并批量生產的能力，已成為一汽解放(長春)、一汽解放成都、一汽解放青島、濟寧重汽、北汽福田、徐州徐工、成都大運、上汽紅巖、江鈴重汽、陜汽商用車等知名整車生產廠商車載LNG供氣系統的重要供應商。公司具備較強的自主創新能力，在LNG氣瓶結構設計、鋁合金結構件組焊裝配等方面優勢明顯，在供氣系統智能化、框架輕量化等領域具有多項自主研發的核心技術成果。

回顧近30個交易日，致遠新能下跌5.06%，最高價為21.58元，總成交量1.53億手。

比亞迪（002594）：公司2023年實現營業收入6023.15億元，同比增長42.04%；歸屬母公司凈利潤300.41億元，同比增長80.72%；扣除非經常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為284.62億元，同比增長82.01%。

加入簽署了《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》，目標是在2030年之前實現零排放中、重型卡車的銷售占比達到30%，2040年之前實現零排放中、重型卡車的銷售占比達到100%，以促進2050年實現零碳排放。同時，比亞迪呼吁全球加快充電基礎設施的建設。

回顧近30個交易日，比亞迪股價下跌10.24%，總市值下跌了296.45億，當前市值為8102.01億元。2024年股價上漲28.9%。

東軟集團（600718）：公司2023年的營收105.44億元，同比增長11.39%；凈利潤7391.25萬元，同比增長121.56%。

駕駛員疲勞監控等系統已安裝在了超過20萬輛重型卡車上，截至目前共取得自動駕駛相關專利279項，量產53種產品替代進口。

東軟集團在近30日股價上漲2.9%，最高價為11.84元，最低價為9.49元。當前市值為124.46億元，2024年股價上漲10.54%。

濰柴動力（000338）：2023年公司實現營業收入2139.58億元，同比增長22.15%；歸屬母公司凈利潤90.14億元，同比增長83.77%；扣除非經常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為80.8億元，同比增長146.13%。

國內重型卡車主要生產商；目前已擁有新能源動力總成、天然氣重卡及發動機本體機、電動叉車等新能源業務；公司LNG發動機本體機的市占率達70%,為全國第一；LNG重卡整車的市占率達20%以上,名列行業前茅。

回顧近30個交易日，濰柴動力股價下跌7.48%，最高價為14.59元，當前市值為1178.96億元。

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