2025年奇瑞汽車概念龍頭有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，奇瑞汽車概念龍頭有：

萬安科技：近5個交易日股價下跌2.43%，最高價為12.32元，總市值下跌了1.51億。

龍頭，公司2024年第三季度營收同比增長11.72%至11.47億元，凈利潤同比增長70.92%至5873.28萬。

凱眾股份：近5個交易日股價上漲0.96%，最高價為14.98元，總市值上漲了2680.75萬，當前市值為28.05億元。

龍頭，凱眾股份公司2024年第三季度季報顯示，2024年第三季度實現營業(yè)總收入1.89億，同比增長2.33%；實現歸母凈利潤1687.18萬，同比增長-28.24%；每股收益為0.09元。

公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進的減震系統(tǒng)材料配方和產品設計開發(fā)核心技術、專業(yè)化制造汽車懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國內主要轎車生產廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時捷、馬自達、鈴木等國外主流汽車廠。公司自主開發(fā)的轎車塑料踏板總成產品，成功實現了以塑代鋼和輕量化的設計理念，能有效的降低汽車重量，達到輕量化和節(jié)油的目的。該產品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場前景廣闊。公司擁有一支經驗豐富、高素質的研發(fā)隊伍，涉及材料研發(fā)、產品設計與開發(fā)、工藝開發(fā)與模具設計、新技術開發(fā)、產品應用及延伸研究等多個專業(yè)，在材料技術、產品設計與制造技術、產品開發(fā)管理以及產品應用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢。

長華集團：在近5個交易日中，長華集團有4天上漲，期間整體上漲14.75%。和5個交易日前相比，長華集團的市值上漲了8.81億元，上漲了14.75%。

龍頭，公司2024年第三季度季報顯示，2024年第三季度實現總營收5.04億，同比增長-22.68%；凈利潤為2804.04萬，同比增長-15.19%。

公司主要從事汽車金屬零部件研發(fā)、生產、銷售，具備較強的配套開發(fā)、生產制造能力，經過數十年發(fā)展，逐步形成了以緊固件、沖焊件為核心的兩大產品體系，并作為一級供應商向國內主要乘用車制造商供應汽車零部件產品，與東風本田、一汽-大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、東風日產、日產中國、長安福特、廣汽三菱等國內主要合資品牌以及長城汽車、上汽集團、奇瑞汽車、江鈴汽車等國內自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關系，實現了業(yè)務的穩(wěn)步發(fā)展。在與眾多國內一線整車廠的長期合作中，公司不斷吸收先進技術和管理經驗，在管理水平、研發(fā)能力、制造工藝、質量檢測等方面取得了長足的進步，特別是在研發(fā)能力方面，公司不斷加大研發(fā)投入，形成了多項研發(fā)成果，產品配套能力不斷提高。作為國家高新技術企業(yè)，公司積極參與緊固件國家標準的起草制定，2015年公司研發(fā)中心通過浙江省企業(yè)技術中心認定，2017年通過寧波市企業(yè)研究院認定。隨著未來汽車核心零部件國產化率不斷提高，公司強大的研發(fā)能力、先進的制造水平和豐富的管理經驗為公司產品門類的拓展和市場份額的進一步擴大奠定了堅實基礎。

毅昌科技：

在近30個交易日中，毅昌科技有15天下跌，期間整體下跌1.04%，最高價為6.27元，最低價為5.82元。和30個交易日前相比，毅昌科技的市值下跌了2453.04萬元，下跌了1.04%。

常青股份：

回顧近30個交易日，常青股份股價下跌2.89%，總市值上漲了4283.21萬，當前市值為28.79億元。2025年股價上漲0.66%。

兆豐股份：

回顧近30個交易日，兆豐股份上漲6.69%，最高價為49.08元，總成交量1573.56萬手。

亞太股份：

近30日亞太股份股價下跌2.76%，最高價為8.46元，2025年股價上漲3.01%。

本文相關數據僅供參考，不構成投資建議。力求但不保證數據的完全準確，如有錯漏請以中國證監(jiān)會指定上市公司信息披露媒體為準，據此操作，風險自擔。