據南方財富網概念查詢工具數據顯示，氫燃料車題材有：

漢馬科技：2023年公司營業收入38.77億，同比增長13.07%。

2023年12月5日公司在互動平臺表示，公司目前已有氫燃料車型產品進入國家工信部公告目錄，但尚未形成批量銷售。

ST漢馬近7個交易日，期間整體上漲4.76%，最高價為5.98元，最低價為6.44元，總成交量5015.07萬手。2025年來上漲12.54%。

美錦能源：美錦能源公司2023年的凈利潤2.89億元，同比增長-86.92%。

加氫站投資和建設；氫燃料車輛示范運營；支持合資公司積極參與氫能源產業其它方面的建設與投資，通過不斷擴大的投資與運營規模爭取合資公司將來達到上市目標；成立氫能源產業基金。

回顧近7個交易日，美錦能源有3天上漲。期間整體上漲0.46%，最高價為4.33元，最低價為4.42元，總成交量3.12億手。

中國石化：2023年營收3.21萬億，同比去年增長-3.19%；毛利率15.65%。

2019年，上海石油在嘉定區建成投運2座油氫合建站，氫氣來源于中國石化所屬上海賽科，成為上海首批商業化提供加氫服務的綜合服務站，加氫服務對象主要是來自城際物流、快遞業務的氫燃料車。截至目前，已累計供應氫氣208噸、加注車輛超4萬輛次。

近7個交易日，中國石化下跌2.87%，最高價為6.07元，總市值下跌了206.18億元，下跌了2.87%。

新動力：2023年報顯示，新動力實現凈利潤-6999.78萬元，同比增長19.35%。

公司于2020年4月21日在互動平臺表示，公司目前正在參與北京首個正式市場化運營的加氫站項目，公司計劃今年在房山區建成5座加氫站，2022年建成15座加氫站，2025年建成氫走廊。每個站投資約為近1000萬元至1600萬元，2025年總投資約為2億元，本次建成的加氫站主要服務對象為社會及公司自用的氫燃料車輛。

回顧近7個交易日，新動力有4天下跌。期間整體下跌1.59%，最高價為5.1元，最低價為5.39元，總成交量3.65億手。

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