4月份,合資、進口、自主品牌庫存系數同步上漲,合資品牌庫存系數由上月1.30增至1.43;自主品牌庫存系數由上月的1.79增至2.12;進口品牌庫存系數由上月的1.18增至2.22。本月,除合資品牌外,自主、進口品牌均處于較高庫存水平,經銷商庫存壓力增加。4月份庫存系數最高品牌為凱迪拉克,庫存系數2.98。
一、4月庫存系數小幅上漲
圖1 2013-2014年月度汽車經銷商庫存系數
4月初由于清明小長假,上旬市場銷量不夠理想,但北京國際汽車展前后有很多新車上市,加上車展期間的廣告和宣傳力度提高,因而4月的車市呈現出前弱后強的態勢。整體庫存量雖比上月有所增加,但仍低于去年同期10個百分點。整體來看,由于我國汽車市場的季節波動規律,4月份是旺季與淡季的分水嶺,表明我國汽車市場已經進入淡季。
4月份高庫存品牌數量有所減少,共3個品牌,分別是:進口品牌:凱迪拉克、捷豹-路虎;合資品牌:長安鈴木。
二、合資品牌仍處安全庫存范圍,進口、自主品牌庫存壓力加大
圖2 合資、進口、自主汽車品牌庫存系數
2014年4月份,合資品牌庫存系數為1.43,環比上升10%,處于警戒庫存水平內;進口品牌庫存系數2.22,環比上升88%,上漲幅度較大,庫存壓力明顯增大;自主品牌庫存系數為2.12,環比上漲19%,超過警戒庫存水平,也存在較大壓力。4月份整體庫存水平有一定上漲,庫存總指數略高于合理庫存值,庫存壓力有所提升。自主、進口品牌庫存指數均在2.0以上,庫存壓力凸顯。(見圖2)