據南方財富網概念查詢工具數據顯示，新能源物流車概念股有：

康盛股份：公司總股本11.36萬股，流通A股11.36萬股，每股收益0.02元。

回顧近5個交易日，康盛股份有3天上漲。期間整體上漲16.05%，最高價為4.51元，最低價為3.34元，總成交量18.34億手。

2017年報告期內，公司托管的中植汽車完成生產各類純電動公路車，純電動公交車，純電動物流車，天然氣公交車累計7441輛，實現銷售約36.82億元。

徐工機械：徐工機械總股本78.34萬股，流通A股69.95萬股，每股收益0.45元。

近5個交易日，徐工機械期間整體上漲3.69%，最高價為7.69元，最低價為7.27元，總市值上漲了33.09億。

據了解，E300是徐工新一代純電動卡車，電驅動后橋實施后橋電機集成驅動方式，較傳統形式提高傳動效率10%，整體設計采用一體化電池包設計和六合一電力控制單元，體積小，整車布置空間增大，減重約259kg。電池布置在縱梁中間，整車底盤整體性提高，底盤線束簡單整潔，產品配置全故障診斷整車控制系統，控制器硬件設計采用雙MCU(微控單元)系統架構，二級電源管理，轉矩及關鍵信號雙路冗余采集，輸出電路自診斷防護等安全措施。

萬馬股份：萬馬股份總股本10.35萬股，流通A股10.35萬股，每股收益0.55元。

近5個交易日股價上漲3.46%，最高價為8.37元，總市值上漲了2.84億。

"萬馬股份在新能源領域布局持續發力，切入物流車服務。萬馬股份2017年上半年新能源投資新開發項目174個，網點規模不斷提高，單個站點的規模也在優化提升。在已建成的充電站中，北京充電站使用率最高，總體充電電量排名前列；上海物流車充電站推進較快，已經有部分充電站投運；在杭州，萬馬新能源投資與生態圈多業態建立合作，如北京海淀國投、華夏出行、上海電動校車、杭州曹操專車等均建立充電服務合作。

中集車輛：

近5日股價上漲4.42%，2025年股價下跌-0.11%。

公司A股募投項目中，將投入新一代智能冷藏廂式車廂體模塊數字化升級項目，為進一步提升公司冷藏廂式車產品研發水平，滿足客戶在冷藏車智能互聯領域的需求，公司將從新能源冷藏車的研發、智能互聯模塊研發和廂體產品模塊研發等三個方面開展智能冷藏廂式車廂體模塊數字化升級項目。

格林美：公司總股本47.84萬股，流通A股47.62萬股，每股收益0.18元。

近5個交易日，格林美期間整體上漲2.94%，最高價為6.55元，最低價為6.28元，總市值上漲了9.74億。

公司的新能源電池材料業務是持續關注、最被市場看好的板塊。近年來公司著力打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務”全生命周期循環價值鏈，通過與三星、東風等電池廠、車廠合作，構建了新能源綠色供應鏈；以江蘇凱力克和無錫格林美為中心，構造“凱力克—興友—無錫格林美”動力材料產業鏈；以荊門為中心，建設世界最大的三元前驅體原料基地。目前公司四氧化三鈷產能突破10000噸，三元前驅體已建成產能20000噸左右（其中ncm前驅體產能15000噸，nca前驅體產能5000噸），三元正極材料產能10000噸，未來隨著在建產能投產，公司新能源電池材料產能仍將繼續擴大；公司還以武漢為中心設立電池包開發生產業務，將迅速建成3gwh動力電池包產能。

藍海華騰：藍海華騰總股本2.08萬股，流通A股1.53萬股，每股收益0.11元。

近5日藍海華騰股價上漲4.92%，總市值上漲了2.01億，當前市值為40.95億元。2025年股價下跌-4.77%。

公司電動汽車電機控制器產品可廣泛應用于新能源商用車、新能源乘用車、新能源物流車、混合動力汽車、氫能源汽車。

數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。